News

Gisteren oordeelde het College van Beroep voor het bedrijfsleven dat er een reëel risico is dat NS haar economische machtspositie uit de HRN-concessie misbruikt op de Mobility as a Service (MaaS)-markt. De spelregels in de concessie zijn niet genoeg om dit te voorkomen en een gelijk speelveld te verzekeren. De staatssecretaris moet daarom de concessie uiterlijk per 1 september 2025 aanpassen. Hij moet daarbij ook de rekenmethode voor het inkooptarief dat MaaS-aanbieders aan NS betalen concreet maken, nagaan of dat tarief de concurrentie belemmert en zo nodig zelf dat tarief vaststellen. Uiterlijk 1 oktober 2025 moet de staatssecretaris besluiten over het inkooptarief.

Een mooie overwinning, ook voor de reiziger en duurzaam deur-tot-deur reizen. Lees het persbericht en de uitspraak van het CBb hier